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特斯拉也将升级使用66度磷酸锰铁锂电池
发布时间:2023-07-13        浏览次数:90        返回列表


大容量移动储能电源受限于电池材料,普遍较重,纽曼率先使用磷酸锰铁锂电池,在提高产品性能的同时,通过不断探索和创新,尽***大努力优化用户使用过程的问题,始终坚持以用户为本的经营理念,为消费者提供***优的产品。

66度磷酸锰铁锂电池,此消息一出,立马引起行业内的激烈讨论。

文中提出“动力电池产业在系统结构上不断推陈出新,但是在材料领域的创新则步伐迟缓。硅碳负极、锂负极、半固态等,行业呼喊多年的技术创新,要么尚未落地,要么受限于成本,难以大量推广。而磷酸锰铁锂电池虽然性能提升有限,但在行业看来,则兼具了成本优势和应用性,也因此成为宁德时代的重点推广产品。” 

虽现在动力电池技术已非常成熟,但三元锂和磷酸铁锂受限自身材料的壁垒,各自性能“天花板”始终存在,市场对新型材料的探索迫在眉睫也是趋势必然。

特斯拉和宁德时代作为行业的“领头羊”,即将为行业的发展探索出一条新的路,Newsmy同样走在移动储能电源的前沿市场,新推出的S系列均采用磷酸锰铁锂电池,实现超级快充,2度电只要1小时可充满,3度电也只要1.5小时即可充满!

并且在同量级产品里,磷酸锰铁锂电池能量密度提升了15%左右,也就是说在同体积同重量的情况下,Newsmy储能电源 S系列能有更高的容量。

大容量移动储能电源受限于电池材料,普遍较重,纽曼率先使用磷酸锰铁锂电池,在提高产品性能的同时,通过不断探索和创新,尽***大努力优化用户使用过程的问题,始终坚持以用户为本的经营理念,为消费者提供***优的产品。



 

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